調整皮帶張緊裝置：調整皮帶張緊裝置是調整帶式輸送機皮帶跑偏的重要環(huán)節。不在懸掛式配重張緊裝置上的兩個(gè)彎曲滑輪不僅要垂直于皮帶的長(cháng)度方向，而且要垂直于重力方向，換言之，要確保它們與軸線(xiàn)中心水平。當使用螺釘張緊裝置或液壓張緊裝置時(shí)，應將兩個(gè)張緊輪軸承座同步，以…
調整皮帶張緊裝置：調整皮帶張緊裝置是調整帶式輸送機皮帶跑偏的重要環(huán)節。不在懸掛式配重張緊裝置上的兩個(gè)彎曲滑輪不僅要垂直于皮帶的長(cháng)度方向，而且要垂直于重力方向，換言之，要確保它們與軸線(xiàn)中心水平。當使用螺釘張緊裝置或液壓張緊裝置時(shí)，應將兩個(gè)張緊輪軸承座同步，以確?；嗇S垂直于皮帶的縱向。具體的皮帶偏差調整方法與皮帶輪調整方法類(lèi)似。
物料輸送和接收點(diǎn)對皮帶跑偏的影響：物料輸送和接收點(diǎn)對皮帶跑偏的影響很大，特別是兩臺皮帶機的投影在同一水平面上重合，上下輸送帶在移動(dòng)交叉點(diǎn)處的相對高度應予以認真考慮。相對高度越低，物料的水平分量速度越大，下部輸送帶的橫向分量速度越大。此外，物料集中困難，導致皮帶橫截面傾斜，最終導致皮帶跑偏。如果皮帶偏離右側，則皮帶偏離左側，反之亦然。在設計過(guò)程中，兩臺帶式輸送機的相對高度實(shí)際上是可能的。上料斗和下料斗的結構和尺寸，以及散裝生產(chǎn)和運輸機械都受到空間的限制，應更仔細地考慮。一般情況下，適用于約2/3的帶寬。為了減少或避免皮帶跑偏，可將擋料板強度提高到擋料時(shí)的強度，并可改變落料方向和料位。
雙向帶式輸送機帶偏調整：雙向帶式輸送機帶偏調整比單向帶式輸送機困難。在具體的調整中，應先調整一個(gè)方向，再調整下一個(gè)方向在調整過(guò)程中，要仔細觀(guān)察帶式輸送機的運動(dòng)方向與皮帶跑偏趨勢的關(guān)系。應逐個(gè)進(jìn)行調整。第一個(gè)重點(diǎn)應該是調整頭部惰輪和彎曲滑輪。其次，要放在滾筒和物料的收料點(diǎn)。此外，還應指出，帶式輸送機硫化接頭時(shí)，載荷應沿帶長(cháng)方向均勻分布。采用導鏈牽引時(shí)，兩側的載荷應盡量均勻分布。