2、增加或減少自動(dòng)流水線(xiàn)輸送機設備電動(dòng)機的運行技術(shù)；增加或減少電動(dòng)機的運行技術(shù)是近年來(lái)逐步實(shí)施的一種新型節能技術(shù)，即，根據電機負載的多少自動(dòng)流水線(xiàn)輸送機設備自動(dòng)彎板驅動(dòng)，實(shí)現節能。該技術(shù)特別適用于額定功率較高的港口輸煤系統，因為輸煤自動(dòng)化流水線(xiàn)設備一般由兩臺…
2、增加或減少自動(dòng)流水線(xiàn)輸送機設備電動(dòng)機的運行技術(shù)；增加或減少電動(dòng)機的運行技術(shù)是近年來(lái)逐步實(shí)施的一種新型節能技術(shù)，即，根據電機負載的多少自動(dòng)流水線(xiàn)輸送機設備自動(dòng)彎板驅動(dòng)，實(shí)現節能。該技術(shù)特別適用于額定功率較高的港口輸煤系統，因為輸煤自動(dòng)化流水線(xiàn)設備一般由兩臺或多臺電動(dòng)機驅動(dòng)。自動(dòng)流水線(xiàn)輸送機設備傳動(dòng)系統工作時(shí)，經(jīng)常出現輕載甚至空載的情況。輕載和空載現象的出現，使多臺電動(dòng)機的運行效率低下。為了節約能源，可以采用“增減電機技術(shù)，改變電機運行臺數，使負載與電機輸出功率盡可能匹配”。
目前，檢測方法主要有兩種：電機電流檢測和位置檢測。電動(dòng)機電流檢測的原理是基于鼠籠式異步電動(dòng)機工作電流與負載轉矩之間的線(xiàn)性關(guān)系。因此，可以通過(guò)檢測電機電流來(lái)確定帶式輸送機的實(shí)際負載。一旦電流低于一臺電機的額定值，將使用一臺電機運行，-一旦電流高于一臺電機的額定值，將使用另一臺電機。位置檢測方法是根據取料機需要沿帶式輸送機來(lái)回移動(dòng)而確定的。假設帶式輸送機由南向北貫穿整個(gè)堆場(chǎng)，如果取料機流量固定，取料機越往北，帶式輸送機承受的重量越大，移動(dòng)到最北段時(shí)帶式輸送機將滿(mǎn)載運行。因此，可以使用行程開(kāi)關(guān)或編碼器來(lái)計算一些合適的位置。在這些位置，電機的數量可以增加或減少，這就是位置檢測方法由此可見(jiàn)，位置檢測方法比現有的檢測方法簡(jiǎn)單，而且轉換成本也相對較低。但由于轎廂移動(dòng)、工藝故障等原因，在電機運行時(shí)，皮帶可能長(cháng)時(shí)間處于空狀態(tài)，造成一定的浪費。因此，應根據各端口的實(shí)際情況選擇合適的檢測方法。
3、帶式輸送機輸送流量的自動(dòng)控制。帶式輸送機上料段的長(cháng)度和寬度不一樣，物料分布極不均勻，導致帶式輸送機的運行負荷變化很大。也就是說(shuō)，如果能利用先進(jìn)的自動(dòng)控制技術(shù)，使輸送到帶式輸送機上的物料更連續、更均勻，系統的功耗就會(huì )降低。在此基礎上，提出了帶式輸送機的流量控制技術(shù)。其基本控制方法是通過(guò)檢測裝置實(shí)時(shí)測量帶式輸送機物料的瞬時(shí)輸送量，并通過(guò)其反饋控制和調整給料設備及其運行速度。該自動(dòng)控制裝置不僅可以精確調節物料，而且提高了系統運行的穩定性，降低了系統的能耗。目前，基于這一原理的帶式輸送機系統已在天津港散貨物流中心焦炭走廊帶式輸送機上得到了實(shí)際應用。