3、各部位托輥安裝這一步是自動(dòng)化裝配線(xiàn)輸送機安裝的重要環(huán)節，對自動(dòng)化裝配線(xiàn)輸送機的效率和使用壽命有著(zhù)重要影響。機架安裝后，對傳動(dòng)裝置和使用壽命有重要影響機架、傳動(dòng)裝置、張緊裝置相繼安裝后，應進(jìn)行惰輪架及上下惰輪的安裝操作。輸送帶應逐漸呈弧形彎曲，彎曲段托輥架…
3、各部位托輥安裝
這一步是自動(dòng)化裝配線(xiàn)輸送機安裝的重要環(huán)節，對自動(dòng)化裝配線(xiàn)輸送機的效率和使用壽命有著(zhù)重要影響。機架安裝后，對傳動(dòng)裝置和使用壽命有重要影響機架、傳動(dòng)裝置、張緊裝置相繼安裝后，應進(jìn)行惰輪架及上下惰輪的安裝操作。輸送帶應逐漸呈弧形彎曲，彎曲段托輥架間距應為正常托輥架的一半。安裝完成后，應保證其具有足夠的靈活性和可靠性。
安裝后調試
機架、托輥、托輥安裝時(shí)，還應滿(mǎn)足下列條件：（1）所有托輥應保持平行，成排排列；（2）所有托輥也應保持水平平行，成排排列；（3）框架可以安裝在地板或基礎上，只有在自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機完成后，準備完成當前階段的準備操作，然后安裝送料裝置和卸料裝置；（4）所有支撐結構框架應水平平行且處于直線(xiàn)狀態(tài)，因此，當驅動(dòng)輥和托輥架安裝完成后，應立即校正輸送機的水平位置和中間位置。
此外，應提前操作空轉試驗機，以確保輸送帶的工作不發(fā)生偏差。同時(shí)，托輥在運行過(guò)程中的運行規律、輸送帶表面與導板的接觸程度、傳動(dòng)部分的運行溫度等參數也應滿(mǎn)足使用要求。只要確認無(wú)誤，就應進(jìn)行必要的調試，并在試運行過(guò)程中進(jìn)行操作。
4、自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機皮帶常見(jiàn)故障的處理
皮帶跑偏是運行過(guò)程中最常見(jiàn)的故障。為了有效地解決這類(lèi)問(wèn)題，必須提高安裝精度，加強日常維護工作。在安裝調心惰輪總成時(shí)，有四邊桿式、立輥式、中間軸式等多種方式。其工作原理是利用托輥或水平方向的過(guò)盈產(chǎn)生一定的水平推力，使皮帶自動(dòng)向中心移動(dòng)，從而調整偏差。一般來(lái)說(shuō)，這種方法適用于雙向運行或自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機總長(cháng)度較短的自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機。這主要是因為與較長(cháng)的自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機相比，較短的自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機更容易出現偏差，不易調整。如果較長(cháng)的自動(dòng)輸送裝配線(xiàn)輸送機采用這種方法，將影響輸送帶的使用壽命。
另一種避免自裝配線(xiàn)輸送機跑偏的有效方法是有效地調整自動(dòng)裝配線(xiàn)輸送機的張力。在重錘張緊位置的頂部有兩個(gè)轉向滾柱。兩個(gè)轉向輥不僅應垂直于帶的長(cháng)度，而且應與軸線(xiàn)的中心線(xiàn)水平。此外，如果采用液壓缸張力或螺旋張力，張力輥的兩個(gè)軸承座必須處于同步和相等的內平移狀態(tài)，以確保皮帶的縱向總是垂直于古代銅的軸線(xiàn)。