直線(xiàn)帶式雙翼輸送機是基于摩擦傳動(dòng)原理來(lái)輸送動(dòng)物物料的。具有運輸量大、工作穩定性強、經(jīng)濟適用等特點(diǎn)。也可根據客戶(hù)需要運輸物料。它是實(shí)現生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化和一體化的輸送設備。直線(xiàn)帶式雙翼輸送機在輸送物料的過(guò)程中不可避免地會(huì )出現一些實(shí)際情況，為了防止這些意外情況的發(fā)…
直線(xiàn)帶式雙翼輸送機是基于摩擦傳動(dòng)原理來(lái)輸送動(dòng)物物料的。具有運輸量大、工作穩定性強、經(jīng)濟適用等特點(diǎn)。也可根據客戶(hù)需要運輸物料。它是實(shí)現生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化和一體化的輸送設備。直線(xiàn)帶式雙翼輸送機在輸送物料的過(guò)程中不可避免地會(huì )出現一些實(shí)際情況，為了防止這些意外情況的發(fā)生，生產(chǎn)廠(chǎng)家設計了一系列自動(dòng)保護能量，減少了輸送線(xiàn)在運行中的故障。
直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路負荷保護功能保護。在直線(xiàn)帶式雙翼輸送機運行過(guò)程中，如果送料量過(guò)大，過(guò)載保護功能會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，保護電機，避免電機過(guò)載引起電機燒毀。
直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路速度保護。如果雙翼輸送機發(fā)生故障，則安裝在雙翼輸送機被動(dòng)部件上的事故傳感器SG中的磁控管開(kāi)關(guān)無(wú)法關(guān)閉或無(wú)法以正常速度關(guān)閉。此時(shí)，控制系統將根據反時(shí)限特性延時(shí)，速度保護電路將工作，使執行部分動(dòng)作，切斷電機電源，避免事故擴大。直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路溫度保護。當帶式雙翼輸送機滾筒與皮帶發(fā)生摩擦使其溫度超過(guò)極限時(shí)，安裝在滾筒附近的檢測裝置（變送器）發(fā)出超溫信號。接收信號后，延時(shí)3秒，使執行部分動(dòng)作，切斷電機電源，自動(dòng)停止直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路，起到溫度保護作用。
直線(xiàn)帶式雙翼輸送機機頭下方的煤位保護。如果雙翼輸送機因高強度磨煤或煤矸石堵塞而無(wú)法運行或因煤倉已滿(mǎn)而停止，則煤位傳感器dl的相應位置與煤接觸，煤位保護電路立即動(dòng)作，使后端雙翼輸送機立即停止。
煤倉煤位保護。煤倉里有兩個(gè)高低煤位電極。當煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護動(dòng)作從第一條直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路開(kāi)始，各雙翼輸送機因尾煤堆依次停止直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路?？刂葡淝安坑蚁陆怯幸粋€(gè)緊急停機開(kāi)關(guān)。利用開(kāi)關(guān)的左右旋轉，可實(shí)現本站或前雙翼輸送機的緊急停車(chē)。
帶式雙翼輸送機跑偏保護。如果在運行過(guò)程中出現偏差，偏離正常運行軌道的皮帶邊緣會(huì )拉下安裝在雙翼輸送機旁的偏差傳感器桿，并立即發(fā)出報警信號。
直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路中間任意點(diǎn)的停車(chē)保護。如果需要在雙翼輸送機的任何一點(diǎn)停車(chē)，則應將相應位置的開(kāi)關(guān)設置到停止位置，直線(xiàn)帶式雙翼輸送機線(xiàn)路將立即停止。當需要重新打開(kāi)時(shí)，首先復位開(kāi)關(guān)，然后按下信號開(kāi)關(guān)發(fā)送信號。
防煙。當道路因皮帶摩擦等原因產(chǎn)生煙霧時(shí)，懸掛在道路上的煙霧傳感器起到報警的作用，延時(shí)3秒后保護電路，切斷電機電源，起到防煙的作用。