帶式流水線(xiàn)輸送機廣泛應用于食品、化工、制藥、電力、輕工、糧食等行業(yè)。它非常適合輸送松散密度。0.5-2.5t/m3的各種粒狀及其它散狀物料也可分塊運輸。皮帶裝配線(xiàn)主要由卸料裝置、張緊裝置、傳動(dòng)罩、中部和尾部組成。傳動(dòng)裝置作為輸送帶的動(dòng)力部分，對整個(gè)輸送帶的正常運行起著(zhù)…
帶式流水線(xiàn)輸送機廣泛應用于食品、化工、制藥、電力、輕工、糧食等行業(yè)。它非常適合輸送松散密度。
0.5-2.5t/m3的各種粒狀及其它散狀物料也可分塊運輸。皮帶裝配線(xiàn)主要由卸料裝置、張緊裝置、傳動(dòng)罩、中部和尾部組成。傳動(dòng)裝置作為輸送帶的動(dòng)力部分，對整個(gè)輸送帶的正常運行起著(zhù)非常重要的作用。而傳動(dòng)裝置一般由電機、聯(lián)軸器、減速器、逆止器或制動(dòng)器、傳動(dòng)裝置機架等部件組成，因此傳動(dòng)裝置機架的設計是否合理不容忽視。
根據減速器的類(lèi)型，驅動(dòng)裝置框架可分為三種類(lèi)型：平行軸式、直軸式和軸裝式。直軸式和軸裝式驅動(dòng)裝置框架的設計，結構緊湊，主地板一體化，驅動(dòng)裝置框架不開(kāi)裂。對于平行軸驅動(dòng)架，由于電機和減速機的中心軸垂直布置，驅動(dòng)架的主底板不能采用整體式。它需要與橫向主板和縱向主板對接焊接，而電機和減速器通過(guò)螺栓與驅動(dòng)架連接，在電機和減速器中。在使用過(guò)程中，如果不是采用優(yōu)良的焊接工藝進(jìn)行焊接，很容易使驅動(dòng)裝置框架開(kāi)裂。我公司出現了這種情況，給生產(chǎn)和用戶(hù)帶來(lái)了很大的麻煩。為了避免類(lèi)似現象的發(fā)生，我們在原DTII（A）皮帶管路設計手冊中對傳動(dòng)機架的設計進(jìn)行了部分優(yōu)化。