輕型帶式輸送機的動(dòng)態(tài)分析是基于粘彈性體的力學(xué)性能，它綜合了傳動(dòng)裝置的啟動(dòng)和制動(dòng)特性、各運動(dòng)體的質(zhì)量分布、輸送帶的初始張力和張力等因素。得出輕型帶式輸送機不在啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中。同一點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的速度、加速度和張力的變化。通過(guò)動(dòng)態(tài)分析，可以發(fā)現帶式輸送機在啟動(dòng)…
輕型帶式輸送機的動(dòng)態(tài)分析是基于粘彈性體的力學(xué)性能，它綜合了傳動(dòng)裝置的啟動(dòng)和制動(dòng)特性、各運動(dòng)體的質(zhì)量分布、輸送帶的初始張力和張力等因素。得出輕型帶式輸送機不在啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中。同一點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的速度、加速度和張力的變化。通過(guò)動(dòng)態(tài)分析，可以發(fā)現帶式輸送機在啟動(dòng)、制造和運輸過(guò)程中可能存在的動(dòng)態(tài)危險。應采取相應措施調整上述情況。生產(chǎn)實(shí)踐表明，改進(jìn)傳動(dòng)裝置及其起動(dòng)和制動(dòng)特性是最有效的措施，從而使輸送機得到優(yōu)化。因此，應進(jìn)行帶式輸送機的動(dòng)態(tài)分析，分析其啟動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程，并對輸送系統的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行適當的分析。最重要的是研究傳動(dòng)裝置的機械特性和輸送帶的機械性能對輸送帶運行阻力的影響。
輸送機的啟動(dòng)過(guò)程是一個(gè)不穩定的狀態(tài)。由于交流電機特性的影響，在啟動(dòng)過(guò)程中，輸送帶的動(dòng)態(tài)張力往往達到最大值。輸送帶是粘彈性體。在驅動(dòng)力的作用下，會(huì )產(chǎn)生粘彈性變形和動(dòng)態(tài)張力。同時(shí)，輸送帶各部分啟動(dòng)前的靜阻力不同，因此輸送帶的啟動(dòng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的啟動(dòng)過(guò)程。對于輸送帶中的帶段，只有當輸送帶兩端的張力差大于其承受的靜阻力時(shí)，才能啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)，靜態(tài)電阻變?yōu)閯?dòng)態(tài)電阻，帶開(kāi)始移動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，由于靜阻力對動(dòng)力的突然變化，輸送帶會(huì )發(fā)生振動(dòng)，導致輸送帶段的動(dòng)張力增大。
在輕型帶式輸送機啟動(dòng)過(guò)程中，輸送帶的張力在初始張力的基礎上增加。驅動(dòng)裝置輸入的驅動(dòng)力作用于以下三個(gè)方面：驅動(dòng)裝置的加速度、驅動(dòng)滾筒繞入口的輸送、驅動(dòng)回程輸送帶。工程計算表明，傳動(dòng)帶的驅動(dòng)力相對較小，驅動(dòng)力主要作用于前兩部分。輸送帶上的部分驅動(dòng)力需要通過(guò)頭部輸送帶的波傳播過(guò)程逐漸向后傳播。當輸入的驅動(dòng)力突然變化時(shí)，會(huì )影響輸送帶，產(chǎn)生峰值張力，這與輸送帶運行阻力的長(cháng)度、輸送帶的機械性能等因素有關(guān)。最有效的調整方法是通過(guò)軟起動(dòng)裝置改變驅動(dòng)裝置的機械特性，使輸入平穩變化，消除峰值張力。
輕型帶式輸送機的啟動(dòng)過(guò)程主要分為三個(gè)階段，初始階段由牽引整個(gè)皮帶所需的時(shí)間決定；靜態(tài)阻力應用于驅動(dòng)滾筒階段，靜態(tài)阻力由靜態(tài)阻力反射所需的時(shí)間決定。最后一支托輥組驅動(dòng)滾筒；并將輸送機啟動(dòng)至額定速度。