碳鋼滾筒輸送機采用軸固定在碳鋼滾筒外支架上的結構。驅動(dòng)時(shí)，只有氣缸和軸承轉動(dòng)，形成一個(gè)傳動(dòng)系統，將主力與傳動(dòng)部件分離。設計理念是降低整體運行阻力。在軸的設計中，在軸的端部設有注油孔，插入式潤滑油軸的外側通過(guò)軸體的內通道注入無(wú)縫鋼管套。套管兩端通過(guò)連接盤(pán)與鑄…
碳鋼滾筒輸送機采用軸固定在碳鋼滾筒外支架上的結構。驅動(dòng)時(shí)，只有氣缸和軸承轉動(dòng)，形成一個(gè)傳動(dòng)系統，將主力與傳動(dòng)部件分離。設計理念是降低整體運行阻力。在軸的設計中，在軸的端部設有注油孔，插入式潤滑油軸的外側通過(guò)軸體的內通道注入無(wú)縫鋼管套。套管兩端通過(guò)連接盤(pán)與鑄焊盤(pán)焊接。軸承、軸和密封件構成一個(gè)整體密封系統。
碳鋼滾筒輸送機設計特點(diǎn)：
1、碳鋼滾筒輸送機的結構解決了大型碳鋼滾筒組裝時(shí)零部件的使用壽命和工作時(shí)間的浪費等問(wèn)題，容易使軸端和軸承與錯位弓配合，啟動(dòng)軸階和軸承座。軸承內環(huán)刮傷。軸套總成可以很好地對準并易于安裝。
2、碳鋼滾筒輸送機軸套與軸的徑向間隙為0.5-1米：從軸端的油杯中注入油，填充軸套與軸的間隙。軸與軸套之間可形成吸附油膜，隨時(shí)向軸承及密封室內提供潤滑油。與普通碳素鋼滾筒相比，新型碳素鋼滾筒的整體旋轉阻力降低了40%左右。
3、碳鋼滾筒輸送機軸套經(jīng)過(guò)防腐處理，使滾筒內壁因老化和外部腐蝕而被剝落的氧化玻璃與整個(gè)傳動(dòng)系統絕緣，大大延長(cháng)了傳動(dòng)部件的使用壽命。軸和軸承，提高了碳鋼滾筒的密封性能。
4、碳鋼滾筒輸送機連接板采用鑄焊結構，連接板與筒體外皮采用“順焊”。為了保證鑄膠的粘合強度，通過(guò)試驗合理設計了筒體金屬表面車(chē)削工藝螺釘，以保證其技術(shù)要求。