眾所周知，在輸送系統中，帶式輸送機械的運行直接關(guān)系到設備和人員在性生產(chǎn)過(guò)程中的安全。因此，如何使帶式輸送機械保護裝置在生產(chǎn)運行中起到安全可靠的作用具有重要的現實(shí)意義。帶式輸送機械容易跑偏和滑入，是用戶(hù)使用過(guò)程中的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。這些問(wèn)題很容易造成皮帶斷裂等故…
眾所周知，在輸送系統中，帶式輸送機械的運行直接關(guān)系到設備和人員在性生產(chǎn)過(guò)程中的安全。因此，如何使帶式輸送機械保護裝置在生產(chǎn)運行中起到安全可靠的作用具有重要的現實(shí)意義。帶式輸送機械容易跑偏和滑入，是用戶(hù)使用過(guò)程中的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。這些問(wèn)題很容易造成皮帶斷裂等故障，甚至危及人員的安全。因此，有必要在輸送機械上安裝這些保護裝置。有兩種常見(jiàn)的防止輸送機械跑偏和打滑的裝置：跑偏開(kāi)關(guān)和打滑開(kāi)關(guān)。在這里，我們解釋了開(kāi)關(guān)的選擇和安裝，并總結了一些注意事項，以便于用戶(hù)理解和選擇。
跑偏開(kāi)關(guān)是在帶式輸送機械運行過(guò)程中用來(lái)檢測和報警輸送帶跑偏程度的一種保護裝置。當皮帶嚴重跑偏時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)緊急停機。偏差開(kāi)關(guān)以一定間隔（約50米）固定在帶式輸送機械兩側的支架上。偏差開(kāi)關(guān)的滾輪在被偏離中心的傳送帶邊緣擠壓后發(fā)生偏轉。當滾輪偏轉到一定角度時(shí)，開(kāi)關(guān)的接觸動(dòng)作被觸發(fā)。
選擇原則及注意事項：
（1）通過(guò)盡可能選擇兩個(gè)或兩個(gè)以上的液位偏差開(kāi)關(guān)，可以檢測皮帶的不同偏差程度，為控制系統提供更多的信息。
（2）具有開(kāi)關(guān)本體驅動(dòng)記憶和動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品應優(yōu)先考慮。由于帶式輸送機械是動(dòng)態(tài)運行的，利用該功能，很容易確定皮帶跑偏的具體位置，分析跑偏的原因，也容易對設備進(jìn)行調試和維護。
（3）條件允許時(shí)，可選擇非接觸式偏差開(kāi)關(guān)。非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)，用光電接近開(kāi)關(guān)代替滾筒，檢測皮帶是否跑偏。其優(yōu)點(diǎn)是壽命長(cháng)，維護方便，缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。
安裝方法及注意事項：
（1）選擇合理的安裝間距。皮帶跑偏多發(fā)生在機頭和機尾兩端，跑偏開(kāi)關(guān)應安裝在距離輸送機械機頭和機尾15米以?xún)?，跑偏開(kāi)關(guān)安裝在輸送機械中部的距離應控制在50米以?xún)?，直到位置可以?/span>
（2）根據輸送設備一的技術(shù)要求，選擇合理的偏差范圍，一般情況下，皮帶偏差位移不允許超過(guò)皮帶寬度的1/5，皮帶偏差不允許與側面固定機構摩擦。皮帶頭尾兩端的允許偏差范圍至少應控制在滾筒兩側的支撐機構之間。
（3）偏差開(kāi)關(guān)的安裝支架應做成可沿皮帶側調整偏差開(kāi)關(guān)位置的結構。這是根據現場(chǎng)實(shí)際情況，在小范圍內調整允許偏差范圍。
滑動(dòng)開(kāi)關(guān)是用于檢測和報警輸送帶與傳動(dòng)滾筒之間滑動(dòng)的一種保護裝置。它可用于帶式輸送機械滑動(dòng)時(shí)自動(dòng)停止?；瑒?dòng)開(kāi)關(guān)種類(lèi)繁多，其工作原理和檢測方法也各不相同。例如，根據檢測方法，有直接檢測輸送帶速度并與設定的標準速度比較的輪式防滑開(kāi)關(guān)，有檢測從動(dòng)輪速度并與設定的標準速度比較的防滑開(kāi)關(guān)，有比較ve滑動(dòng)開(kāi)關(guān)，可同時(shí)檢查滾筒和傳送帶的速度，并根據內部情況進(jìn)行比較。其工作原理包括磁阻式、磁電式、光敏式等。許多滑動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置還可以提供輸送帶線(xiàn)速度或滾筒速度的實(shí)時(shí)信號顯示和輸出。
選擇原則及注意事項：
應根據被測帶式輸送機械的實(shí)際移動(dòng)速度選擇與測量范圍相對應的產(chǎn)品。通常輸送機械的皮帶運行速度約為2.5--
4米/秒，滾筒轉速約50-300轉/分。除了檢測和比較轉鼓轉速和輸送帶速度的比較滑動(dòng)開(kāi)關(guān)外，最好選擇能在帶式輸送機械啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)避免低速狀態(tài)的產(chǎn)品。由于輸煤機皮帶打滑報警實(shí)際上是一種低速報警，因此在輸煤機啟動(dòng)過(guò)程中應屏蔽打滑報警?？刹捎脵z測輸送機械啟動(dòng)延時(shí)的方法（即啟動(dòng)延時(shí)為一段時(shí)間，當輸送機械達到正常速度后，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)電源接通），但可以實(shí)現啟動(dòng)。更麻煩的是。
有些產(chǎn)品可以在輸送機械啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)避開(kāi)低速狀態(tài)：當輸送機械啟動(dòng)時(shí)，向滑動(dòng)開(kāi)關(guān)供電，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)將運行延遲一段時(shí)間后，才開(kāi)始正常檢測皮帶速度。選擇具有實(shí)時(shí)顯示的產(chǎn)品，可遠程傳輸速度信號。
安裝方法及注意事項：
根據不同的產(chǎn)品類(lèi)型選擇合適的安裝方法。非接觸式滑動(dòng)開(kāi)關(guān)應安裝在遠離強電磁干擾的位置，并用金屬蓋覆蓋?；瑒?dòng)報警值的設置應在現場(chǎng)測量后進(jìn)行。各帶式輸送機械的速度參數一般是不同的。帶式輸送機械的安裝方式和結構也會(huì )影響帶式輸送機械的實(shí)際運行速度。因此，每臺帶式輸送機械的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作報警值必須逐個(gè)設置。
通過(guò)在帶式輸送機械上安裝偏差開(kāi)關(guān)和滑動(dòng)開(kāi)關(guān)，可有效降低帶式輸送機械故障概率，減少故障停機時(shí)間，更好地保護輸送設備和人員的安全。