皮帶伸縮輸送機調壓回路系統的壓力控制有兩種方式：定壓和限壓。在節流調速回路中，恒壓控制回路由效益閥組成。容積調速和容積節流調速系統常用作壓力閥和安全閥，組成限壓控制回路。在節氣門(mén)速度控制系統中，需要卸載時(shí)應設置卸載電路。因此，根據所涉及的原理圖和所需的工作…
皮帶伸縮輸送機調壓回路系統的壓力控制有兩種方式：定壓和限壓。在節流調速回路中，恒壓控制回路由效益閥組成。容積調速和容積節流調速系統常用作壓力閥和安全閥，組成限壓控制回路。在節氣門(mén)速度控制系統中，需要卸載時(shí)應設置卸載電路。因此，根據所涉及的原理圖和所需的工作要求，選擇恒壓系統壓力控制，即在系統中增加有益的流量閥，以控制系統的壓力，達到所需的工作壓力。
皮帶伸縮輸送機油循環(huán)形式，系統中的大油循環(huán)形式有開(kāi)閉兩種方式。開(kāi)放式循環(huán)環(huán)的特點(diǎn)是：開(kāi)放式循環(huán)一般可以使用，液壓泵可以向多個(gè)分支供油，大大簡(jiǎn)化了前堤下的系統裝置，達到預定的功能；開(kāi)放式循環(huán)一般簡(jiǎn)單，便于加熱。但它只有一個(gè)缺點(diǎn)。油箱比較大，需要占用較大的工作空間。開(kāi)環(huán)抗污染能力差，管道損失大。當系統采用節流速度調節時(shí)，系統效率低。有時(shí)需要壓力罐來(lái)提高管道壓力。
皮帶伸縮輸送機的閉環(huán)特性：
1、由于閉環(huán)需要平穩換相，所以換相速度高的部分必須采用容積調速。
2、一般來(lái)說(shuō)，液壓泵只能向一條輸油管道供油，而不能向多個(gè)分支供油。三。閉式循環(huán)的結構更加復雜，循環(huán)的散熱也更加復雜。它必須有輔助液壓泵用于換油和冷卻。4?？刮廴灸芰^好，但輸油管道的過(guò)濾能力較好。要求比較高。
5、管道損失相對較小。如果按容積調節循環(huán)，則管道的效率相對較高。
因此，根據上述開(kāi)閉循環(huán)的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)參照確定的原理圖選擇節流調速回路。只有選擇這樣的循環(huán)系統，系統才能直接回油箱。多分支供油液壓泵簡(jiǎn)化了系統結構，使油箱在同一空間內足夠大，使循環(huán)系統具有較好的冷卻條件，減少了損失，使液壓控制系統工作得更好。
綜合考慮其他問(wèn)題，根據前面選擇的液壓回路，考慮幾個(gè)問(wèn)題，可以形成一個(gè)完整的液壓系統。1。結合基本電路，注意防止電路中的相互干擾。2。必須提高液壓控制系統的效率，防止系統過(guò)熱。；
如果提高液壓控制系統的效率，防止系統過(guò)熱，可以從幾個(gè)方面加以改進(jìn)。
1、選擇液壓元件、附件和油的參數。選用高效液壓元件，選擇合適的油和油粘度范圍，通過(guò)選擇合適的油管內徑，合理放置油管，減少液壓元件及其回路的壓力損失：
2、在選擇基本回路時(shí)，可以通過(guò)選擇有效的液壓回路來(lái)提高系統的效率。
3、避免系統中多余的加熱回路
在完成要求的系統動(dòng)作時(shí)，要求電路簡(jiǎn)單可靠。如果系統的電路更加復雜，系統的故障概率會(huì )更大，系統產(chǎn)生的功率損失也會(huì )更大。因此，該系統應盡可能簡(jiǎn)單地在前堤下滿(mǎn)足要求，從而提高工程的生產(chǎn)效率。