隨著(zhù)現代經(jīng)濟的發(fā)展，為了滿(mǎn)足現代市場(chǎng)的需要，皮帶輸送機的技術(shù)也在不斷的提高，從原來(lái)的專(zhuān)業(yè)輸送物料的機械設備到現在的自動(dòng)輸送設備。皮帶輸送機主要依靠輸送帶輸送動(dòng)物物料，具有輸送距離長(cháng)、輸送規模大、輸送帶運行速度高等特點(diǎn)。由于輸送帶經(jīng)常輸送各種物料，容易造成輸…
隨著(zhù)現代經(jīng)濟的發(fā)展，為了滿(mǎn)足現代市場(chǎng)的需要，皮帶輸送機的技術(shù)也在不斷的提高，從原來(lái)的專(zhuān)業(yè)輸送物料的機械設備到現在的自動(dòng)輸送設備。皮帶輸送機主要依靠輸送帶輸送動(dòng)物物料，具有輸送距離長(cháng)、輸送規模大、輸送帶運行速度高等特點(diǎn)。由于輸送帶經(jīng)常輸送各種物料，容易造成輸送帶跑偏和輸送物料損失，因此調整輸送帶張緊機構，解決輸送帶跑偏問(wèn)題十分重要。垂直錘張力以上的兩個(gè)可逆滾筒應垂直于輸送帶的運行方向。另外，應與中性錘線(xiàn)垂直，以保證反鼓軸線(xiàn)中心線(xiàn)水平。
物料著(zhù)陸點(diǎn)的位置對輸送帶的偏差也有很大的影響，特別是當兩條輸送帶垂直投影在水平面上時(shí)。輸送帶的相對高度越低，物料水平速度的里程越大，輸送帶對下層的影響越大，輸送物料很難落在輸送帶的中蓋上。因此，在設計皮帶輸送機和輸送帶的過(guò)程中，有必要提高輸送帶的相對直線(xiàn)度或設計擋板來(lái)阻擋物料，從而改變輸送物料的方向和位置，從而有效地減小輸送帶的偏差。皮帶。
皮帶輸送機從運行狀態(tài)到停車(chē)狀態(tài)，輸送機械性能也非常巨大。傳統的輸送機制動(dòng)存在許多不合理的地方，會(huì )導致制動(dòng)器損壞，甚至對輸送系統造成損壞。傳統輸送機的制動(dòng)器安裝在高速軸上，高速軸由塊式電磁制動(dòng)裝置制動(dòng)。使用這種方法的原因是由于輸送空間的限制，所以輸送帶的制動(dòng)形狀尺寸不能過(guò)大，如果過(guò)大，會(huì )占用較大的道路空間，從而影響輸送的安全距離。
制動(dòng)器主要安裝在高速軸上。由于高速鈾的速度快，啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)力矩大，電機振動(dòng)大，制動(dòng)器很容易脫落。在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)器的閘瓦和制動(dòng)輪容易發(fā)生誤碰，導致制動(dòng)緩慢，飛行后失去控制裝置。有效地解決了制動(dòng)架變形后制動(dòng)輪脫落傷人等問(wèn)題，I皮帶輸送機在復雜條件下使用。特別是在采礦業(yè)中，經(jīng)常受到巷道壓力或底鼓后變形的影響，導致最終剎車(chē)的混凝土松動(dòng)。地面制動(dòng)器傾斜，導致制動(dòng)器不能正常工作。在高速軸上安裝制動(dòng)輪在使用工裝過(guò)程中比較困難。對于皮帶輸送機的日常維護拆卸也比較麻煩。