螺旋輸送機專(zhuān)門(mén)輸送散裝物料。主要依靠螺旋葉片的旋轉來(lái)運輸物料。物料不隨螺旋輸送機葉片旋轉的力是物料本身和螺旋輸送機殼體的摩擦阻力。螺旋輸送機轉軸焊接的螺旋葉片，根據輸送物料的不同，具有實(shí)心表面、帶面和葉片表面。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動(dòng)方向的末端設有止推…
螺旋輸送機專(zhuān)門(mén)輸送散裝物料。主要依靠螺旋葉片的旋轉來(lái)運輸物料。物料不隨螺旋輸送機葉片旋轉的力是物料本身和螺旋輸送機殼體的摩擦阻力。螺旋輸送機轉軸焊接的螺旋葉片，根據輸送物料的不同，具有實(shí)心表面、帶面和葉片表面。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動(dòng)方向的末端設有止推軸承，使螺桿與物料產(chǎn)生軸向反作用力。當螺旋輸送機長(cháng)度較長(cháng)時(shí)，應采用中間懸掛軸承。螺旋輸送機在輸送散裝物料時(shí)受諸多因素的影響。余音科技以豆科食品運輸為例，分析如下。
槽深對輸送機能力的影響
傳統螺旋輸送機的槽深對螺旋輸送機的輸送能力和強度有著(zhù)非常重要的影響，因此槽深是螺旋輸送機的一個(gè)重要結構參數。粉狀物料具有致密性，當槽深較大時(shí)，輸送能力不好；在顆粒沖擊鉆削工藝中，用于顆粒注入系統的螺旋輸送機輸送的物料為球形顆粒，幾乎沒(méi)有致密性，因此，在生產(chǎn)中，采用螺旋輸送機輸送的物料具有較高的輸送能力。研究了粉體物料輸送的槽深和輸送能力。它不一定適用于顆粒沖擊鉆用螺旋輸送機。研究螺旋槽深度與輸送能力的關(guān)系是十分必要的。采用直徑d=6.5 mm的大豆食品作為運輸試驗材料。