帶式輸送機動(dòng)態(tài)參數測試的任務(wù)是利用現代測試技術(shù)對輸送機的系統部件進(jìn)行測試，將傳感器測得的電信號進(jìn)行隔離、放大、轉換和傳輸，最后送計算機進(jìn)行分析和處理，以獲得特性參數、運動(dòng)規律。以及各種工況下的機械性能，進(jìn)而判斷輸送機的性能。是否滿(mǎn)足設計要求。本章首先概述了…
帶式輸送機動(dòng)態(tài)參數測試的任務(wù)是利用現代測試技術(shù)對輸送機的系統部件進(jìn)行測試，將傳感器測得的電信號進(jìn)行隔離、放大、轉換和傳輸，最后送計算機進(jìn)行分析和處理，以獲得特性參數、運動(dòng)規律。以及各種工況下的機械性能，進(jìn)而判斷輸送機的性能。是否滿(mǎn)足設計要求。本章首先概述了帶式輸送機動(dòng)態(tài)參數測試系統，分析了虛擬儀器技術(shù)和測試系統的總體結構和原理。然后，根據帶式輸送機的動(dòng)態(tài)特性，選擇具體的參數進(jìn)行試驗研究，提出了帶式輸送機動(dòng)態(tài)參數測試系統的組成。
網(wǎng)帶式輸送機是復染混合多體系統，包括剛性體和柔性體。輸送帶本身的物理和幾何參數、傳動(dòng)裝置、張緊裝置和托輥之間的距離對整個(gè)系統的動(dòng)態(tài)特性有很大的影響。因此，網(wǎng)帶式輸送機的各項參數要求如下：
（1）網(wǎng)帶式輸送機輸送帶特性參數：包括彈性模量、粘彈性系數和輸送帶的抗沖擊性能。（2）網(wǎng)帶式輸送機的運動(dòng)參數包括位移、速度、加速度、滑移率等。
（3）網(wǎng)帶式輸送機的力學(xué)參數：包括皮帶工作力、張力、電機功率等；（4）網(wǎng)帶式輸送機的振動(dòng)參數：包括輸送帶的橫向振動(dòng)幅度和頻率。
測試上述參數的關(guān)鍵是信號的采集和處理。信號采集主要依賴(lài)于各種傳感器和各種測試儀器：信息處理依賴(lài)于各種類(lèi)型的計算機。完整的虛擬儀器測試系統應包括計算機、傳感器、信號調理電路、A/D轉換器、相應的多通道模擬開(kāi)關(guān)、放大器和采樣保持電路。同樣，我們研究的帶式輸送機試驗系統必須包括這些部件。
接下來(lái)，介紹了帶式輸送機試驗系統的功能，并在此基礎上設計了綜合試驗系統的總體形式。測試系統的基本功能如下：
（1）網(wǎng)帶式輸送機試驗系統能測量各種參數。因此，位移、速度、張力、振幅等參數需要進(jìn)行信號轉換、A/D轉換和數據采集。
（2）網(wǎng)帶式輸送機試驗系統可以監測網(wǎng)帶式輸送機的運行狀態(tài)，包括網(wǎng)帶式輸送機的跑偏、劈裂和打滑。（3）網(wǎng)帶式輸送機試驗系統能對采集到的數據進(jìn)行處理。（4）處理結果的輸出可以繪制曲線(xiàn)、打印報告和保存結果。
輸送帶跑偏是網(wǎng)帶輸送機使用中的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。網(wǎng)帶式輸送機輸送帶的跑偏將給設備的安全運行帶來(lái)極大的威脅。據統計，網(wǎng)帶式輸送機30%以上的皮帶損壞是由于偏磨造成的，偏磨通過(guò)托輥支撐和機架，造成皮帶邊緣磨損，縮短了使用壽命。運行偏差過(guò)大也會(huì )造成機器頭部和尾部部分或全部西側物料偏差，造成纏繞帶、膠帶，增加輸送帶運行阻力：嚴重時(shí)，輸送帶會(huì )從輸送帶上脫落，導致設備停機，生產(chǎn)噪音嚴重。
由于網(wǎng)帶式輸送機是一種夏季混合剛性柔性多體系統，網(wǎng)帶式輸送機本身的長(cháng)度很長(cháng)，而且煤礦的工作條件相對較差，其運動(dòng)條件和載荷條件變化很大，因此網(wǎng)帶式輸送機的跑偏也很復雜，包括：在井下運行滾筒：跑偏：跑偏在當地網(wǎng)帶局跑偏皮帶機部分跑偏：皮帶蛇行：空載、裝車(chē)后無(wú)跑偏等，因此，如果監控裝置能清楚地確定皮帶跑偏的狀態(tài)，不僅能為糾偏提供可靠的依據。同時(shí)也為網(wǎng)帶式輸送機的安裝調整提供了一種高效可靠的檢測手段。