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懸掛輸送機多用在建筑工地、港口、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等環(huán)境惡劣的地方，進(jìn)行鏟裝或短距離轉運松土、砂土、砂石、煤炭、垃圾等物料。由于懸掛輸送機總是在各種復雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設計、制造、使用等方面的因素，導致懸掛輸送機的可靠性大大降低?！?/p>

• 懸掛輸送機多用在建筑工地、港口、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等環(huán)境惡劣的地方，進(jìn)行鏟裝或短距離轉運松土、砂土、砂石、煤炭、垃圾等物料。由于懸掛輸送機總是在各種復雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設計、制造、使用等方面的因素，導致懸掛輸送機的可靠性大大降低。下面對懸掛輸送機故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了總結，大致有以下六個(gè)方面： 1.設計缺陷 懸掛輸送機的結構比較復雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設計者缺乏對懸掛輸送機作

• 業(yè)工況的充分考慮和了解，導致一些零部件在運行中不能適應各種運行條件的需要，在使用中就暴露出設計的薄弱，產(chǎn)生故障。 2.裝配制造缺陷 零件在加工過(guò)程中，由于沒(méi)有嚴格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應有的幾何形狀或機械性能得不到保證，使零件早期損壞。裝配過(guò)程中，由于調整不當或無(wú)法調整，零部件的配合間隙不能滿(mǎn)足必要的技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響懸掛輸送機的技術(shù)狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測手段也會(huì )因零件的選擇、檢測不當，造成懸掛輸送機損壞。 3.運行時(shí)外部條件的影響 影響懸掛輸送機運行的外部條件主要是天氣環(huán)境(高溫、熱帶、高原等)、作業(yè)場(chǎng)地及作業(yè)對象。氣溫過(guò)高易造成柴油機散熱效果差，引起機器過(guò)熱，并使潤滑油粘度下降，潤滑效果變差;氣溫過(guò)低時(shí)柴油機熱效率降低，經(jīng)濟性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機件磨損，氣溫低還會(huì )使柴油機啟動(dòng)困難。 作業(yè)場(chǎng)地和作業(yè)對象對懸掛輸送機的使用壽命影響很大。在坎坷、崎嶇的場(chǎng)地作業(yè)，車(chē)輛劇烈地顛簸、振蕩，懸掛輸送機的結構件容易損壞，較密實(shí)的作業(yè)對象會(huì )對作業(yè)機具產(chǎn)生破壞，場(chǎng)地中的碎石等異物會(huì )劃傷輪胎，影響其使用壽命。作業(yè)場(chǎng)地粉塵過(guò)大，會(huì )造成柴油機早期磨損快。 4.油料使用不當 在使用中，為保證懸掛輸送機正常工作，必須合理地選擇適用的燃料、潤滑油(脂)、液力傳動(dòng)油、液壓油、齒輪油、剎車(chē)油等。否則將加劇懸掛輸送機各總成和零部件的磨損，降低懸掛輸送機的使用性能，使其技術(shù)狀況變壞。 柴油品質(zhì)對發(fā)動(dòng)機零部件的磨損的影響很大。柴油品質(zhì)差，蒸發(fā)性不好，會(huì )造成后燃期延長(cháng)，使柴油機工作粗暴，加速機件的磨損。潤滑油品質(zhì)對潤滑質(zhì)量有直接影響。粘度是潤滑油的一項重要指標，粘度過(guò)大則流動(dòng)性差，粘度過(guò)小則不能在相配合的磨擦表面形成油膜，會(huì )加劇機件磨損。液力傳動(dòng)系、工作液壓系統等對油液的要求也十分嚴格，選用不

• 當均會(huì )對傳動(dòng)系統或工作液壓系統造成不良影響。 5.操作不當 由于操作者不熟悉操作規程或技術(shù)不熟練，不能協(xié)調地操作機器，使得在行駛或作業(yè)過(guò)程中由于疏忽、失誤造成懸掛輸送機機件損壞或產(chǎn)生事故。懸掛輸送機*負荷作業(yè)也是產(chǎn)生機件損壞甚至釀成事故的不可忽視的原因。在工作過(guò)程中，遼寧帶式輸送機械600帶寬，如果經(jīng)常*載或長(cháng)時(shí)間*負荷，大強度運行，將導致懸掛輸送機溫升快、溫度高，使懸掛輸送機機件過(guò)早損壞。 懸掛輸送機是以微型計算機結構為基礎，由傳統的繼電器控制發(fā)展而形成的新型工業(yè)控制器。它以程序控制為主，回路調節為輔，能完成邏輯判斷、定時(shí)、計數、記憶和算術(shù)運算等功能，既能控制開(kāi)關(guān)量、也能控制模擬量，控制規模從幾十點(diǎn)到上萬(wàn)點(diǎn)。具有可靠性高，能適應工業(yè)現場(chǎng)的高溫、沖擊、振動(dòng)等惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，用于實(shí)現機械設備、生產(chǎn)流水線(xiàn)和生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制。 懸掛輸送機內部輸入輸出接點(diǎn)是數字邏輯接點(diǎn)而不是實(shí)物接點(diǎn)，開(kāi)關(guān)性能非?？煽?，而且懸掛輸送機能夠完成邏輯控制功能，從而避免了繁雜的外部連線(xiàn)。懸掛輸送機技術(shù)的特點(diǎn)是采用了存儲邏輯，即控制過(guò)程以程序方式存放在存儲器里，存儲邏輯的特點(diǎn)是具有較大的靈活性和可擴展性。通過(guò)修改存儲器里的程序就能改變工藝的控制過(guò)程。而修改程序要比修改硬件接線(xiàn)容易，因此越來(lái)越廣泛地應用于電力、煤炭、石油、化工等工業(yè)生產(chǎn)中。 1.藝要求 鋼絲繩牽引帶式輸送機作為一種運輸設備，具有運輸距離長(cháng)、運輸量大、操作簡(jiǎn)單、維修方便等特點(diǎn)，鋼絲繩牽引帶式輸送機作為煤礦的主要運輸設備，擔負著(zhù)運輸煤炭及運輸人員的任務(wù)，其可靠性直接關(guān)系到生命及財產(chǎn)安全。由于工廠(chǎng)皮帶運輸機的工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常發(fā)生皮帶打滑、斷帶、過(guò)負荷、聯(lián)軸器斷開(kāi)等故障，嚴重影響生產(chǎn)。為了能夠有效地對皮帶運輸機進(jìn)行監控，*應該對皮帶運輸機故障進(jìn)行分析。原有的皮帶運輸控制系統由繼電器連接組合而成，這類(lèi)系統功能差，維修麻煩，運行方式不靈活。帶式輸送機的執行繼電器接點(diǎn)易燒毀，電動(dòng)機不能及時(shí)停機，從而導致事故的發(fā)生。 引入可編程控制器懸掛輸送機可以解決上述問(wèn)題。根據多年應用可編程序控制器的實(shí)踐經(jīng)驗，將懸掛輸送機控制系統分為四個(gè)分站。其保護內容有：皮帶跑偏，皮帶車(chē)控制回路故障，皮帶控制回路故障，位置信號丟失，堆料，遼寧帶式輸送機械分解圖，滿(mǎn)倉信號提示等。這套系統的特點(diǎn)是：性能穩定，擴展能力強、技術(shù)含量高，維修、維護、系統改造方便靈活，能夠及時(shí)準確反映被保護皮帶的故障以及類(lèi)型，遇到嚴重事故能夠及時(shí)停車(chē)，發(fā)出聲光報警信號，能夠適應生產(chǎn)現場(chǎng)需要，確保了帶式輸送機的安全正常運行，具有較高的適用性和推廣應用*。 2

• .組成 懸掛輸送機芯片集成了CPU、RAM、ROM與輸入輸出電路，懸掛輸送機主要用于輸入輸出之間的邏輯轉換，邏輯信號流程可表示為輸入—CPU邏輯轉換—輸出，輸出信號對外圍設備進(jìn)行各種控制，實(shí)際上懸掛輸送機只是起了中間變換器的作用。為實(shí)現控制系統數據的集中管理，將現場(chǎng)數據遠程傳輸，采用了懸掛輸送機串行通信模塊。為減少電磁干擾，相應的收發(fā)器選取串行收發(fā)芯片MAX485。 本系統主電路采用雙直流電機串行拖動(dòng)，雙機的串聯(lián)運行在穩態(tài)下可以認為2個(gè)電動(dòng)機轉速相等，流經(jīng)電樞的電流相同，因而力矩也相等，根據電機的調速特性，鋼絲繩能夠受力均勻，主回路由電樞回路與勵磁回路兩部分組成，電樞回路由2組晶閘管整流器串行連接，采用順序控制方法，一方面可以減少帶式輸送機起動(dòng)期間無(wú)功沖擊，另一方面可以減少晶閘管壓降。勵磁回路由2組并聯(lián)晶閘管整流器組成，可實(shí)現平滑調速、起動(dòng)和制動(dòng)。 3.模擬顯示 在操作臺上部設計一個(gè)960mm×800mm的模擬盤(pán)，用發(fā)光管組成的流動(dòng)顯示器可對皮帶的運行工況進(jìn)行顯示。當皮帶向某個(gè)方向行走時(shí)，形似皮帶的流動(dòng)光帶自動(dòng)沿相應行車(chē)方向移動(dòng)，以模擬皮帶車(chē)位置，光帶流動(dòng)方向模擬皮帶轉向和物料流動(dòng)方向。皮帶的走向用帶箭頭的圖形和綠色發(fā)光管指示。因此，操作人員在操作臺上就可以對皮帶的轉向，皮帶當前所在的位置及工作狀況一目了然。 4.故障顯示 為了指示出各種故障的類(lèi)型，在模擬盤(pán)的右上方安裝了數碼管，用于顯示 一、用途 ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機是利用振動(dòng)原理進(jìn)行給料的設備，適用于選礦，建材，硅酸鹽和化學(xué)工業(yè)，以下道工序遞給(帶篩分)粒度不大于580mm的礦石和巖石。 二、工作原理與結構特征 ZSW—490X110型振動(dòng)懸掛輸送機主要由振動(dòng)機架、彈簧、振動(dòng)器、電機振動(dòng)架及電機組成。激振器是由二個(gè)特定位置的偏心軸與齒輪相嚙合組成，裝置時(shí)必須使兩齒輪按標記相嚙合，通過(guò)電動(dòng)機驅動(dòng)，使兩偏心軸旋轉，從而產(chǎn)生巨大合成的直線(xiàn)激振力，使機體在之承彈簧上作強制振動(dòng)，物料則以此振動(dòng)為動(dòng)力，在料槽上作滑動(dòng)及拋擲運動(dòng)，輸送機，從而使物料前移而達到給料目的。當物料通過(guò)槽體上的篩條時(shí)，較小的料可通過(guò)篩條間隙而落下，可不經(jīng)過(guò)下道的破碎工序，起不到篩分的效果。 三、安裝調試與運轉 ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機由制造廠(chǎng)裝配合成臺供應，并經(jīng)過(guò)空車(chē)實(shí)驗。用戶(hù)收貨后，應仔細檢查，遼寧帶式輸送機械跑偏怎么調，以便發(fā)現和排除在運輸中可能帶來(lái)的問(wèn)題。 機器的安裝，調試和試運轉應注意： 由于ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機振動(dòng)較大，故建議將機器安裝在混泥土基礎上，基礎高度、深度和面積應按土質(zhì)條件，單獨計算。建議基礎重量大致

• 為機器重量的1.5倍。機器安裝尺寸可參閱圖。懸掛輸送機基礎高度及出料形式根據地形條件采用鋼結構或混凝土臺增減高度以使用下道工序的要求。 ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機的排料溜槽均屬機器的附屬固定裝置，與懸掛輸送機體的豎直方向間隙應保持90，水平方向的間隙應保持30mm。 安裝電機及支架，應使電機槽輪與激振器槽輪中心線(xiàn)與水平線(xiàn)均成45度，電機支撐板與電機支架底板成15—20度，并注意符合圖中所振動(dòng)器的旋轉方向。 機器安裝調整妥后，進(jìn)行試運轉。 空載試車(chē)應達到：連續運轉2小時(shí)；所有緊固件牢固，無(wú)松動(dòng)現象；所有摩擦部位無(wú)損傷，掉屑和研磨現象，無(wú)不正常的響聲，震動(dòng)穩定。 負載試車(chē)除達到空載試車(chē)要求外，還應滿(mǎn)足如下要求：在為懸掛輸送機送料時(shí)，不能使物料強烈沖擊機器槽體，不許偏載加料和堆滿(mǎn)加料，以免損壞機體，支撐彈簧及影響機器穩定；振動(dòng)給料大粒度應符合規定。 四、操作和規定 1.啟動(dòng)前的準備工作 (1)閱讀值班記錄，處理上一班的**問(wèn)題； (2)檢查并排除機體與溜槽，彈簧及支承座之間有無(wú)物料等影響機體運動(dòng)的雜物； (3)仔細檢查所有緊固件是否安全緊固； (4)檢查激振器內的潤滑油是否**油表高度； (5)檢查傳動(dòng)皮帶是否良好：如發(fā)現破損時(shí)應更換；有油污時(shí)，用抹布將其擦干凈； (6)檢查防護裝置良好，發(fā)現有不安全現象時(shí)應及時(shí)排除。 2.啟動(dòng) (1)經(jīng)檢查，機器與傳動(dòng)部分情況正常，始可啟動(dòng)； (2)ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機僅允許在無(wú)載荷情況下啟動(dòng)； (3)啟動(dòng)后，如發(fā)現有不正?，F象時(shí)，應立即停車(chē)，待查明和排除不正常情況后，方可再啟動(dòng)。 3.使用 (1)ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機穩定振動(dòng)后，方可帶料運行； (2)加料應符合負載試車(chē)要求； (3)停機應按工藝順序進(jìn)行，禁止帶料停機時(shí)停機后繼續給料。 五、維護與安全技術(shù) 經(jīng)常的維護和檢修延長(cháng)機器使用壽命，是確保正常工作的重要手段，用戶(hù)應予以重視，對于潤滑，應注意以下幾點(diǎn)： (1)ZSW—490X110振動(dòng)懸掛輸送機采用溪油潤滑，潤滑油應根據使用地點(diǎn)，氣候條件決定，一般采用20#齒輪油； (2)應保證激振器中的稀油面**油標高度(通過(guò)管接頭彎管注)，每3—6個(gè)月更換一次，換油時(shí)應用潔凈的或煤油清洗油箱，軸承滾道及齒輪表面。