帶式輸送機(jī)的電機(jī)軸應(yīng)垂直于輸送帶的中心線，否則輸送帶會跑偏。減速器高速軸規(guī)劃強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)異響。減速器中心線應(yīng)與電機(jī)軸中心線平行，平行度允許誤差在0.5mm-1.5mm之間。聯(lián)軸器徑向允許誤差≤0.05mm；端面跳動值允許誤差小于或等于0.02mm。帶式輸送機(jī)的運(yùn)行直接…
帶式輸送機(jī)的電機(jī)軸應(yīng)垂直于輸送帶的中心線，否則輸送帶會跑偏。減速器高速軸規(guī)劃強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)異響。減速器中心線應(yīng)與電機(jī)軸中心線平行，平行度允許誤差在0.5mm-1.5mm之間。聯(lián)軸器徑向允許誤差≤0.05mm；端面跳動值允許誤差小于或等于0.02mm。帶式輸送機(jī)的運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)過程中的運(yùn)輸設(shè)備和人員。如何使帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置在生產(chǎn)中高效、可靠、穩(wěn)定地發(fā)揮重要作用，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。送料溫度低于60℃℃. 因為現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備大多是靠動力驅(qū)動的，所以都配備了過流保護(hù)，帶式輸送機(jī)也不例外。合理的過流保護(hù)可以防止設(shè)備因過流而損壞，保護(hù)輸送帶的正常運(yùn)行。