輸送機(jī)強(qiáng)度降低。耐高溫輸送機(jī)是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或聚酯帆布組成，上面覆蓋耐高溫或耐熱橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合在一起。適用于輸送175℃以下的熱焦、水泥、爐渣及熱鑄件℃. 輸送機(jī)的損傷達(dá)到一定程度，特別是損傷覆蓋層和芯層的深度，直接影響輸送機(jī)的抗拉強(qiáng)度，降低其…
輸送機(jī)強(qiáng)度降低。耐高溫輸送機(jī)是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或聚酯帆布組成，上面覆蓋耐高溫或耐熱橡膠，經(jīng)高溫硫化粘合在一起。適用于輸送175℃以下的熱焦、水泥、爐渣及熱鑄件℃. 輸送機(jī)的損傷達(dá)到一定程度，特別是損傷覆蓋層和芯層的深度，直接影響輸送機(jī)的抗拉強(qiáng)度，降低其強(qiáng)度。鋼絲繩芯輸送機(jī)損壞芯層時(shí)，可能導(dǎo)致芯層生銹，失去強(qiáng)度。在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)輸送機(jī)的負(fù)荷突然增加，如帶負(fù)荷起動(dòng)、卡阻等，很容易造成輸送機(jī)開(kāi)裂。輸送機(jī)的使用壽命縮短了輸送機(jī)的損壞，使覆蓋層磨損變薄，芯層外露，使輸送機(jī)過(guò)早損壞，降低了輸送機(jī)的使用壽命，增加了礦井的運(yùn)輸成本。對(duì)于輸送機(jī)中心線兩端磨損程度不同的輸送機(jī)，部分零件的抗拉強(qiáng)度發(fā)生了變化，進(jìn)一步降低了輸送機(jī)的使用壽命。
當(dāng)輸送機(jī)繞過(guò)滾筒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，造成帶芯疲勞。直徑越小，彎曲應(yīng)力越大。顯然，增大輥?zhàn)又睆接欣谔岣咻斔蜋C(jī)的運(yùn)行時(shí)間，但當(dāng)輥?zhàn)又睆皆龃蟮揭欢ㄖ禃r(shí)，彎曲應(yīng)力并沒(méi)有明顯減小，設(shè)備的體積也會(huì)增大。因此，為了保證輸送機(jī)的彎曲應(yīng)力不太大，應(yīng)將直徑較小的滾筒捆扎起來(lái)。驅(qū)動(dòng)輥直徑D的選取原則是：多層芯輸送機(jī)選用機(jī)械接頭時(shí)，D≥ 100I，mm（I為帆布層數(shù)）；當(dāng)選擇硫化接頭時(shí)，按梯形搭接接頭，在彎曲應(yīng)力的作用下容易剝離，故D≥ 125I，毫米。D級(jí)≥ K8，mm（k）取決于整體芯輸送機(jī)采用機(jī)械接頭時(shí)帶芯架的材料參數(shù)；8為芯子厚度（mm）。選用鋼絲繩輸送機(jī)時(shí)，d=（150-200）（T，mm（d為鋼絲繩直徑，mm）。換向輥的直徑根據(jù)驅(qū)動(dòng)輥直徑、受力百分比和輸送機(jī)對(duì)輥的纏繞角度確定。