隨著(zhù)全球經(jīng)濟文化的交流與融合，輸送機械行業(yè)為全國國民經(jīng)濟的發(fā)展提供了技術(shù)裝備。它的發(fā)展水平是一個(gè)國家工業(yè)化程度的主要標志之一。因此，輸送機械行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著(zhù)嚴峻的挑戰。輸送機械設備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎的。只有借助先進(jìn)的制造技…
隨著(zhù)全球經(jīng)濟文化的交流與融合，輸送機械行業(yè)為全國國民經(jīng)濟的發(fā)展提供了技術(shù)裝備。它的發(fā)展水平是一個(gè)國家工業(yè)化程度的主要標志之一。因此，輸送機械行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著(zhù)嚴峻的挑戰。
輸送機械設備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎的。只有借助先進(jìn)的制造技術(shù)，才能為生產(chǎn)企業(yè)的用戶(hù)提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。輸送機械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，必須遵循科研項目和科研前沿技術(shù)，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產(chǎn)力，轉化為商品，形成自己的科研成果和專(zhuān)項技術(shù)，通過(guò)裝備形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
我國輸送機械的研發(fā)，就是要從自力更生做起，學(xué)習國外先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現改進(jìn)。改革開(kāi)放以來(lái)，技術(shù)引進(jìn)由單一技術(shù)擴大到成套設備技術(shù)引進(jìn)，再通過(guò)消化吸收實(shí)現國產(chǎn)化，形成系列化，并開(kāi)始向東南亞和歐洲轉移。目前，我國輸送機械產(chǎn)品重工業(yè)基本齊全，品種繁多，高、低水平產(chǎn)品和技術(shù)并存。
新技術(shù)、新工藝、新設備在實(shí)際生產(chǎn)中得到了用戶(hù)的好評。一方面，成套設備的開(kāi)發(fā)是非常重要的。一方面，國內一些輸送機械設備的龍頭企業(yè)積極開(kāi)發(fā)新型的帶式輸送機和電梯，并成功開(kāi)發(fā)了一批具有先進(jìn)水平的中國物流運輸系統基本部件，為中國運輸業(yè)的發(fā)展奠定了可靠的物質(zhì)和技術(shù)基礎。機械工業(yè)。
國內外輸送機械設備生產(chǎn)已形成多種形式的競爭格局，我國輸送機械生產(chǎn)還存在諸多不足。傳統技術(shù)生產(chǎn)的設備多，特種工藝設備少，每年有大量的輸送機械設備依賴(lài)進(jìn)口；輸送機械設備的創(chuàng )新研究幾乎脫節；組織技術(shù)匱乏，產(chǎn)品設計制造技術(shù)實(shí)力雄厚國內機械產(chǎn)品的可靠性和穩定性仍然突出。因此，必須正視現狀，解決問(wèn)題，促進(jìn)輸送機械設備的良性發(fā)展。
我國大部分用于食品輸送帶生產(chǎn)的設備與進(jìn)口生產(chǎn)線(xiàn)設備相當。然而，國產(chǎn)食品輸送設備在生產(chǎn)運行中在性能、質(zhì)量和運行穩定性方面都有了明顯的提高，同時(shí)也開(kāi)始了與進(jìn)口食品輸送設備的市場(chǎng)競爭。未來(lái)，機械工業(yè)可能朝著(zhù)集電子、信息、材料、能源、現代管理等學(xué)科于一體的高質(zhì)量、高效率、低消耗、綠色、柔性的智能化、數字化、集成化、虛擬化、清潔化、綜合化的高端熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。