波狀擋邊是用來(lái)增除夜承載物料斷面的。擋邊采納波狀的啟事是為了輸送帶經(jīng)由經(jīng)由滾筒和凸、凹弧段時(shí)，擋邊不受過(guò)除夜的附加拉、壓應力，且能安適伸縮。波狀擋邊有矩形、S形、W形和WM形，經(jīng)常操作的是S形。擋邊理當在輸送帶的基帶上具有的寬度小，而不異的波形距上擋邊的遲誤長(cháng)度…
波狀擋邊是用來(lái)增除夜承載物料斷面的。擋邊采納波狀的啟事是為了輸送帶經(jīng)由經(jīng)由滾筒和凸、凹弧段時(shí)，擋邊不受過(guò)除夜的附加拉、壓應力，且能安適伸縮。波狀擋邊有矩形、S形、W形和WM形，經(jīng)常操作的是S形。擋邊理當在輸送帶的基帶上具有的寬度小，而不異的波形距上擋邊的遲誤長(cháng)度越長(cháng)對輸送帶的盤(pán)曲越有益。擋邊輸送機W形和WM形的結構特點(diǎn)對零件的安插和設想是很有益的。采納W形和WM形波狀擋邊，其兩頭小波形能夠與橫隔板組成更好的密封結構，有益于除夜傾角輸送粉狀物料。鏈板式輸送機
橫隔板起到呵護物料不發(fā)生向下滑動(dòng)的傳染打動(dòng)。今朝采納的橫隔板的形式有T形、C形、TC形、TS形和TCS形5種。其中TS形是鑲嵌式的隔板結。
輸送機帶廠(chǎng)家出產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶具有精采的機能，帶芯體的橫向插手不凡的增強并獲得普遍操作。正常的波狀擋邊輸送帶由基帶、波狀擋邊和橫隔板三部門(mén)組成。是輸送機的牽引元件，承受張力。因為撐持輸送帶較堅苦，層擋邊輸送機采納的編制是在基是以要求基帶橫向理當具有足夠的剛度，采納的編制是在基帶芯體的橫向插手不凡的增強層，但在縱向仍要連結適當的撓性，以利于輸送帶經(jīng)由滾筒和在凸凹段的盤(pán)曲。