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氣力輸送機的設計主要包括什么

2020/3/11 14:05:46

氣力輸送機,我們已經(jīng)介紹了很多關(guān)于它的知識,所以讀者不應該陌生。今天我們要介紹的重點(diǎn)是設計要點(diǎn)。只有熟悉和了解這些要點(diǎn),才能正確、合理地進(jìn)行設計,避免設計中的錯誤。氣力輸送機的設計要點(diǎn)是什么?一般來(lái)說(shuō),氣力輸送機的設計要點(diǎn)包括:系統、給料機、空壓機、風(fēng)機、…

氣力輸送機,我們已經(jīng)介紹了很多關(guān)于它的知識,所以讀者不應該陌生。今天我們要介紹的重點(diǎn)是設計要點(diǎn)。只有熟悉和了解這些要點(diǎn),才能正確、合理地進(jìn)行設計,避免設計中的錯誤。氣力輸送機的設計要點(diǎn)是什么?

一般來(lái)說(shuō),氣力輸送機的設計要點(diǎn)包括:系統、給料機、空壓機、風(fēng)機、物料特性等,下面就從這些方面進(jìn)行分析。

1、系統

氣力輸送機系統可分為正壓系統、負壓系統和混合系統。

正壓系統:是三種系統中最常用的,現在一般用于輸送機生料、煤粉、水泥粉等粉狀物料。在管道系統中安裝雙向閥,可實(shí)現多點(diǎn)進(jìn)料和卸料。

負壓系統:適用于將物料從多個(gè)加料點(diǎn)輸送機到一個(gè)卸料點(diǎn),漏風(fēng)量小,壓降小,適用于小型散裝水泥船的卸料。

混合系統:結合正壓系統和負壓系統的優(yōu)點(diǎn)。正壓部分的作用是將物料送至多個(gè)卸料倉,負壓部分的作用是從多個(gè)進(jìn)料倉吸出物料。

2、飼養員

它是氣力輸送機設計中最重要的部分,種類(lèi)繁多,對系統壓力有不同的適用范圍。在選擇給料器時(shí),應根據額定壓力、漏風(fēng)量、壓降、流量控制等因素進(jìn)行選擇。下面是一個(gè)簡(jiǎn)短的描述。

額定壓力:如果使用管徑較小的管道,應選擇額定壓力較大的給料機,因為如果確定管道內徑,額定壓力越大,輸送機量越大。

3、空壓機和風(fēng)機

為什么要把兩者放在一起?因為他們通常被認為在一起。

選擇時(shí)主要考慮用氣量、空氣損失、系統管道工作壓力、附加裕度和安全系數。

壓力適用范圍:主要取決于系統負荷和所需工作壓力特性。

4、經(jīng)濟

當一個(gè)具體應用中有多個(gè)氣力輸送機系統時(shí),應選擇最經(jīng)濟的一個(gè),因為從投資成本、運行成本等方面考慮,可以節約成本,避免不必要的浪費。

5、材料特性

在物質(zhì)特征方面,也包括幾個(gè)方面,這是一句話(huà)所不能概括的。這里有一個(gè)具體的描述。

(1) 附著(zhù)力

如果物料有粘性,很容易長(cháng)時(shí)間粘成塊狀,造成卸料斗、給料器或輸送機管道堵塞。

(2) 易燃易爆

運輸易燃易爆物品時(shí),應設置防爆閥或自動(dòng)滅火裝置等安全裝置,防止發(fā)生事故。

(3) 吸濕性

當輸送機吸濕性物料時(shí),可能會(huì )出現問(wèn)題,可以通過(guò)干燥輸送機空氣來(lái)解決,也可以通過(guò)冷凍或干燥劑來(lái)保持物料干燥。

(4) 靜電

如果物料攜帶的電荷過(guò)多,會(huì )導致粘附,影響物料的流動(dòng)性,對運輸造成負面影響。

(5) 低熔點(diǎn)

當低熔點(diǎn)的物料顆粒與管道內壁和彎管發(fā)生碰撞時(shí),由于碰撞過(guò)程中達到軟化溫度,可能發(fā)生局部熔化,因此可以低速運輸。

公司名稱(chēng):衡水市鑫鼎輸送機械有限公司

公司地址:河北省衡水市阜城縣崔廟鎮

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