在帶式輸送機中，通過(guò)改變皮帶輪的方向可以改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶的壓實(shí)度，還可以增加輸送帶與驅動(dòng)皮帶輪之間的包角。帶式輸送機傳動(dòng)滾筒和更換滾筒的調整是帶偏調整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長(cháng)度…
在帶式輸送機中，通過(guò)改變皮帶輪的方向可以改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶的壓實(shí)度，還可以增加輸送帶與驅動(dòng)皮帶輪之間的包角。
帶式輸送機傳動(dòng)滾筒和更換滾筒的調整是帶偏調整的重要組成部分。由于帶式輸送機至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)。如果偏差過(guò)大，必然導致偏差。調整與惰輪組的調整類(lèi)似。對于頭鼓，如果皮帶運行到鼓的右側，則右側的軸承座應向前移動(dòng)，如果皮帶運行到鼓的左側，則左側的軸承座應向前移動(dòng)，并且相應地，左側的軸承座也可以向后移動(dòng)或右側的軸承座。尾輥和頭輥的調整方法正好相反。
滾筒制動(dòng)器故障的主要原因如下：
（1） 氣壓是否異常，如氣泵是否異常，氣管是否泄漏或堵塞。
（2） 檢查制動(dòng)塊是否損壞。
（3） 制動(dòng)鼓兩側的制動(dòng)盤(pán)是否損壞。
（4） 檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)系統運行是否有故障，使制動(dòng)指令傳遞不順暢。
（51）輸電系統是否及時(shí)停電。
（6） 帶式摩擦制動(dòng)器，檢查摩擦帶是否松動(dòng)或摩擦因數降低，并進(jìn)行調整或更換。
張力的調整：皮帶張力的調整是帶式輸送機偏差調整中非常重要的一部分。重錘張緊位置的上導向輪除垂直于皮帶長(cháng)度方向外，還應垂直于重力垂直線(xiàn)，即保證其軸線(xiàn)中心線(xiàn)水平。采用螺旋張緊或液壓缸張緊時(shí)，應同時(shí)平移張緊滾筒的兩個(gè)支承塊，以確保滾筒的軸線(xiàn)與皮帶的縱向垂直。皮帶跑偏的具體調整方法與滾筒處類(lèi)似。